鄭太高鐵客運專線開通運營
發布時間:2020-12-15 09:39來源:中國政府網作者:【字體:

12日9時許,太原開往鄭州的D4665次列車和鄭州開往太原的D4618次列車,相繼在太原南站和鄭州站開出,標志著鄭太高鐵客運專線正式開通運營。自此,兩地的高鐵旅行時間將縮短至最快2小時24分,比原先繞行石家莊節省1個多小時,比普速列車節省近9個小時。

鄭太高鐵連接河南省會鄭州市與山西省會太原市,全長432公里,是我國“八縱八橫”高鐵網中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分。其中鄭州至焦作段已于2015年6月26日開通運營。此次開通的太原至焦作段長372公里,設太原南、晉中、晉城東、焦作等12座車站,設計時速為250公里。

鄭太高鐵開通后,經太原、鄭州兩個鐵路樞紐,大西高鐵、石太客專將與京廣、鄭渝、商合杭等高鐵連線成網。山西、內蒙古等地與京津冀、長三角、珠三角、成渝等區域經濟圈將形成快速客運通道。

“通過鄭太高鐵,太原都市圈、中原城市群和呼包鄂經濟圈被串聯起來,加強了內陸地區與東南沿海、成渝地區等地的聯系,對活躍整個區域的協同和聯動發展具有重要意義。”山西省社會科學院經濟研究所研究員黃樺說。

作為首條縱貫太行山的高鐵,鄭太高鐵的開通也結束了晉東南太行革命老區沒有高鐵的歷史。“鄭太高鐵的全線通車進一步完善了區域路網布局,縮短了晉東南、蒙西等地與中東部地區的時空距離。”河南省社會科學院助理研究員劉剛說。

中國鐵路太原局集團有限公司客運部票管所主任李效賢介紹,2021年1月20日全國鐵路運行圖調整后,鄭太高鐵每日開行動車組列車最高將達34對。屆時將開行直通上海、長沙、黃山、包頭等地的動車組列車,山西省鐵路客運能力可提升約20%。

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